創新點

1、中山城區段：高速公路與城市快速路復合立體通道設計。

2、火炬西樞紐：與出入口互通、快速路樞紐復合設計的超大型互通立交群。

3、多種結構形式的雙層橋梁結構設計(岐江河大橋為最大跨徑、最大寬度簡支雙層鋼桁拱橋；中央墩蓋梁最大懸臂長度為18.1米，國內領先)。

4、火炬服務區：廣東省唯一入選的交通運輸部第一批零碳試點項目。

5、景觀路隧道：復雜地質、環境條件下八車道特大跨度明挖隧道（基坑開挖寬度45m、深度23m，距路側建筑僅0.8m）。

6、大常山隧道：國內首例在建單洞三車道原位擴建四車道特大斷面山嶺隧道

7、跨廣珠城際鐵路：廣東省單體最重跨高速鐵路轉體橋。

8、綜合環保綠化設計（全封閉聲屏障、降噪型橋梁伸縮縫）。

9、UHPC高強度混凝土、GFRP玻璃纖維筋、聚酰胺排水格柵、環境隔離式橡膠支座等多項新材料、新產品的應用。

成果

首創混合式PK箱形組合梁斜拉橋結構新體系的主跨530米斜拉橋，獲廣東省建筑業協會科學技術進步一等獎。